해양 CNC 가공 부품
해양{0}}등급 소재: 316L 및 듀플렉스 스테인리스강, 5083/6061 알루미늄, 티타늄, 구리-니켈 및 알루미늄 청동
CNC 터닝, 밀링, 5축 가공, 스위스 CNC 및 연삭
샤프트, 하우징, 밸브 및 펌프 구성 요소의 공차는 ±0.01mm입니다.
요청 시 재료 인증서 및 검사 보고서 제공
맞춤형으로 제작해 드립니다해양 CNC 가공 부품다음을 포함한 고객 도면 및 CAD 파일에서프로펠러 샤프트, 샤프트 슬리브, 방향타 부품, 밸브 본체, 펌프 하우징 및 임펠러, 플랜지, 파이프 피팅, 매니폴드, ROV 및 해저 장비용 하우징, 데크 하드웨어 및 해양 패스너. 당사의 CNC 터닝, 밀링, 5-축 가공, 스위스 CNC 및 턴{3}}밀 기능은 조선, 해양 설비, 해수 시스템, 해양 엔진 및 해저 장비를 위한 엄격한 공차 부품을 지원합니다.

해양 응용 분야용 CNC 가공 부품
해양 장비는 업계에서 가장 까다로운 환경 중 하나인 해수에 대한 지속적인 노출, 높은 하중, 진동 및 극한 온도에서 작동합니다. 우리는 아래 나열된 시스템의 구성 요소를 가공하고 각 부품의 사용 환경에 따라 재료 및 표면 보호를 선택합니다.

조선 및 추진
프로펠러 샤프트 · 선미 튜브 슬리브 · 러더 스톡 및 핀틀 · 샤프트 커플링 · 베어링 하우징 · 데크 피팅
재료:316L · 17-4 PH · 4140 · 4340 · 5083

해양 엔진 및 전력 시스템
엔진 샤프트 · 하우징 · 피스톤 및 라이너 · 터보차저 부품 · 연료 시스템 피팅 · 베어링 하우징
재료:4140 · 4340 · 316L · 17-4 PH · 인코넬 718

해수 시스템 및 펌프
펌프 하우징 · 임펠러 · 밸브 본체 · 스트레이너 부품 · 바다 체스트 피팅 · 열교환기 부품 · 담수화 부품
재료:C95800 알루미늄 청동 · 316L · 듀플렉스 2205 · 티타늄 · 구리-니켈

해양 석유 및 가스
해저 커넥터 하우징 · 매니폴드 구성품 · 웰헤드 부품 · 초크 및 밸브 트림 · BOP 구성품
재료:듀플렉스 2507 · 인코넬 625 · 17-4 PH · 티타늄

ROV 및 해저 장비
압력 하우징 · 프레임 및 스키드 · 스러스터 구성품 · 조작기 암 · 카메라 및 센서 하우징 · 커넥터 본체
재료:6061-T6 · 7075-T6 · 316L · 티타늄 · 인코넬

해양 하드웨어 및 갑판 장비
윈치 부품 · 페어리드 · 클리트 · 경첩 · 걸쇠 · 사다리 및 난간 부속품
재료:316L · 5083 · C46400 해군 황동
재료 및 가공 검토를 위해 도면이나 CAD 파일을 보내세요.
우리가 제조하는 해양 CNC 가공 부품

프로펠러 샤프트 및 테일 샤프트
제어된 저널 직경, 런아웃, 키홈 및 커플링 핏을 갖춘 고정밀 샤프팅입니다.-
재료:4140 · 4340 · 17-4 PH · 316L · 듀플렉스 2205

샤프트 슬리브 및 라이너
선미 튜브, 중간 샤프트 및 밀봉 영역의 부식 및 마모 방지.
재료:316L · 듀플렉스 2205 · C95800

밸브 본체 및 트림
배관 및 소방 시스템의 해수 볼, 버터플라이, 게이트 및 제어 밸브용.
재료:C95800 · 316L · 듀플렉스 2205/2507

펌프 하우징 및 임펠러
해수, 빌지, 밸러스트 및 소방 시스템용 원심 및 포지티브{0}}변위 펌프입니다.
재료:C95800 · 316L · 듀플렉스 · 티타늄

플랜지 및 파이프 피팅
해양 배관 시스템용 플랜지, 리듀서, 티 및 나사형 피팅.
재료:316L · 316 · 듀플렉스 · 탄소강

피팅 및 어댑터
스티어링, 윈치, 스러스터 및 제어 시스템용 유압 및 공압 피팅입니다.
재료: 316L · C36000 · C46400

유압 매니폴드
스티어링, 스태빌라이저, 윈치 및 스러스터 유압장치용 매니폴드 블록.
재료: 6061-T6 · 316L · 4140

하우징 및 인클로저
센서, 전자 장치, 카메라 및 데크 장비용 가공 하우징입니다.
재료:6061-T6 · 7075-T6 · 316L · 티타늄
CNC 터닝
가장 적합한 대상:샤프트 · 슬리브 · 밸브 스템 · 피팅 · 플랜지
원통형 해양 부품 및 회전 부품에 이상적입니다.
CNC 밀링
가장 적합한 대상:하우징 · 매니폴드 · 브래킷 · 마운팅 플레이트
평면, 프리즘 및 다중{0}}기능 구성요소에 적합합니다.
5축 CNC 가공
가장 적합한 대상:복합 임펠러 · 해저 하우징 · 밸브 바디 · 매니폴드
한 번의 설정으로 복잡한 형상과 복합 각도를 가공합니다.
CNC 턴-밀링
가장 적합한 대상:드라이브 샤프트, 커플링, 밀링 기능이 있는 회전 부품
복잡한 회전 부품을 위해 터닝과 밀링을 결합합니다.
스위스 CNC 가공
가장 적합한 대상:소형 피팅 · 패스너 · 센서 부품
작고 가늘며 높은{0}}볼륨 정밀 구성요소용으로 설계되었습니다.
CNC 연삭
가장 적합한 대상:샤프트 저널 · 베어링 시트 · 밀봉 표면
임계 직경, 맞춤 및 매끄러운 기능적 표면에 사용됩니다(Ra 0.2–0.4 μm 달성 가능).
해양 CNC 가공 재료
해양 부품의 경우 재료 선택은 다음에 따라 달라집니다.해수 노출, 압력, 부하, 갈바닉 커플링, 마모 및 서비스 온도. 우리는 샤프트, 펌프, 밸브, 피팅, 하우징 및 구조 부품을 위한 다양한 금속 재료를 가공합니다.
| 재료 | 공통 등급 | 일반적인 해양 응용 분야 | 주요 장점 |
|---|---|---|---|
| 스테인레스 스틸 | 304 · 316 · 316L · 17-4 PH | 피팅, 패스너, 밸브 부품, 데크 하드웨어 | 좋은 내식성; 염화물 서비스에서는 316L이 선호됩니다. |
| 듀플렉스 및 슈퍼듀플렉스 | 2205 · 2507 | 해수 펌프, 밸브, 해저 부품 | 피팅 및 응력 부식에 대한 저항성이 뛰어나고 강도가 높습니다. |
| 알류미늄 | 5083 · 6061-T6 · 7075-T6 | 하우징, ROV 프레임, 데크 피팅, 경량 구조 | 경량, 양극 산화 처리, 해양{0}}등급 옵션 |
| 티탄 | 2등급 · 5등급 (Ti-6Al-4V) | 해수 밸브, 열교환기 부품, 샤프트, ROV 부품 | 탁월한 해수 내식성, 고강도-대-중량 |
| 구리-니켈 | C70600 · C71500 | 열교환기 부품, 해수 배관 피팅 | 해수에서의 생물 부착 저항성 및 내식성 |
| 알루미늄 청동 및 해군 황동 | C95800 · C46400 | 펌프 임펠러, 밸브 본체, 프로펠러 부품, 마모 부품 | 캐비테이션 및 침식 저항성, 해수 호환성 |
| 탄소강 및 합금강 | 1045 · 4140 · 4340 | 샤프트, 방향타 스톡, 고하중 구성요소- | 고강도; 해수 서비스에는 보호 코팅이 필요합니다. |
| 니켈 합금 | 인코넬 625/718 · 모넬 K500 | 해저 부품, 고온-온도 및 부식-중요 부품 | 극도의 내식성과 고강도 |
해수환경을 위한 소재 선정
바닷물은 산업계에서 가장 부식성이 강한 유체 중 하나입니다. 해양 부품 도면을 검토할 때 구성 요소가 사용 가능한지 여부를 결정하는 네 가지 요소를 살펴봅니다.
부식 저항
염화물은 구멍 및 틈새 부식을 통해 대부분의 금속을 공격합니다.. 316L은 온화한 바닷물 환경에 잘 견딥니다. 이중 2205/2507 및 티타늄은 해수와 완전히 접촉하는 펌프, 밸브 및 해저 부품용으로 선택됩니다.
01
갈바닉 호환성
바닷물에 결합된 이종 금속은 덜 귀한 물질의 부식을 가속화합니다. 우리는 다중-부품 어셈블리의 재료 페어링을 검토하고 호환 가능한 등급 또는 단열 조치를 권장합니다.
02
침식 및 캐비테이션
펌프 임펠러, 프로펠러 및 밸브 트림이 침식 및 캐비테이션 손상을 입습니다. 알루미늄 청동 C95800, 이중 스테인리스 및 티타늄은 이러한 마모 메커니즘을 방지합니다.
03
무게와 힘
ROV 및 해저 구조물은 무게 없이도 강도가 필요합니다. 티타늄과 7075-T6 알루미늄이 일반적입니다. 샤프팅 및 고하중 부품에는 17-4 PH, 듀플렉스 및 합금강이 사용됩니다.
04
어떤 등급이 귀하의 부품에 적합한지 확신할 수 없습니까? 도면과 함께 적용 및 서비스 환경을 보내주세요. - 견적 전 재질 및 표면 마감을 권장해 드립니다.
해양 CNC 가공 공차 및 사양
| 사양 | 일반적인 기능 | 일반적인 해양 응용 분야 |
|---|---|---|
| 선형 치수 | ±0.01mm | 하우징, 플랜지, 매니폴드 |
| 샤프트 직경 | ±0.01~0.02mm | 프로펠러 샤프트, 저널, 슬리브 |
| 보어 직경 | ±0.01mm | 펌프 하우징, 베어링 보어, 밸브 본체 |
| 동심도 / 런아웃 | 0.02mm까지 | 회전 샤프트, 커플링, 저널 |
| 키홈 너비 및 위치 | ±0.05mm | 샤프트 및 커플링 |
| 평탄 | 0.02mm/100mm까지 감소 | 플랜지, 장착면 |
| 표면 거칠기 | Ra 0.8~3.2μm(Ra 0.2~0.4μm까지) | 씰링면, 샤프트 저널, 베어링 시트 |
| 스레드 공차 | ISO / ASME 요구 사항에 따라 | 스레드 피팅, 플랜지 및 패스너 |
우리가 제어하는 주요 기능
샤프트 및 베어링 맞춤- 베어링, 슬리브, 커플링 및 글랜드의 직경을 제어합니다.
동심도 및 런아웃- 프로펠러 샤프트 및 회전 부품에 중요합니다.
보어 및 하우징 핏- 펌프 케이싱, 밸브 본체 및 베어링 시트의 정확한 보어.
씰링 표면- 개스킷, O-링 및 기계적 씰의 거칠기와 평탄도를 제어합니다.
키홈 및 스플라인- 토크 전달을 위한 정확한 너비, 위치 및 맞춤.
해양 CNC 부품용 표면 마감

가공된 대로


비드 블라스팅

세련


하드 아노다이징

흑색 산화물

아연 도금

니켈 도금

분말 코팅
| 표면 마감 | 적용 가능한 재료 | 일반적인 해양 부품 | 주요 혜택 |
|---|---|---|---|
| 패시베이션 | 316 · 316L · 17-4 PH | 피팅, 패스너, 밸브 부품 | 유리철 제거, 내공식성 향상 |
| 전해연마 | 316L | 샤프트, 펌프 내부 | 부드럽고 깨끗한 표면; 내식성을 향상시킨다 |
| 아노다이징 | 6061-T6 · 5083 | 하우징, 브래킷, 데크 피팅 | 내식성, 내마모성, 색상 옵션 |
| 하드 아노다이징 | 6061-T6 · 7075-T6 | ROV 하우징, 마모 표면 | 견고한 내마모성-보호층 |
| 무전해 니켈 도금 | 4140 · 1045 · 알루미늄 | 샤프트, 유압 부품 | 균일한 마모 및 부식 방지 |
| 아연 도금 | 탄소강 | 내부 패스너 및 브래킷 | 인테리어 서비스에 대한 경제적 보호 |
| 용융-딥 아연도금 | 탄소강 | 구조용 브래킷, 데크 하드웨어 | 고강도-부식 방지 |
| 분말 코팅 | 알루미늄 · 강철 | 하우징, 데크 장비 | 내구성이 뛰어난 보호 코팅 |
| 비드 블라스팅 | 알루미늄·스테인리스·스틸 | 하우징, 커버 | 균일한 무광택 마감 |
| PTFE / 자일란 코팅 | 스틸·스테인리스 | 볼트, 슬라이딩 부품 | 낮은 마찰 및 부식 방지 |
어떤 마감재가 바닷물 환경에 적합한지 모르시나요? 마무리 추천을 받으려면 도면, 재료 및 신청서를 보내십시오.
해양 CNC 가공 품질 관리

재료 검증

재료 검증

치수검사

GD&T 검사

스레드 검사

표면 마감 검사

최종검사

포장검사
우리는 CNC 가공 해양 부품이 도면을 충족하는지 확인하기 위해 생산 전반에 걸쳐 중요한 치수, 맞춤, 런아웃 및 표면 요구 사항을 검사합니다. 분류-협회 또는 등급-조사 문서가 필요한 프로젝트의 경우 문서 패키지를 지원하기 위해 재료 인증서와 검사 기록을 제공할 수 있습니다.
| 검사 항목 | 장비/방법 | 일반적인 해양 부품 |
|---|---|---|
| 치수검사 | CMM · 캘리퍼 · 마이크로미터 | 전체 부품 치수 |
| 샤프트 직경 | 마이크로미터 · CMM | 프로펠러 샤프트, 저널, 슬리브 |
| 보어 직경 | 보어 게이지 · 핀 게이지 · CMM | 펌프 하우징, 베어링 보어 |
| 동심도 및 런아웃 | CMM · 다이얼 표시기 | 회전 샤프트, 커플링 |
| 키홈 / 스플라인 | Go/No{0}}Go 게이지 · CMM | 샤프트 및 커플링 |
| 스레드 검사 | Go/No-Go 스레드 게이지 | 나사형 피팅 및 패스너 |
| 표면 거칠기 | 거칠기 시험기 | 씰링면, 베어링 시트 |
| 재료 검증 | 분광계 + 재료 인증서 | 입고 원자재(EN 10204 3.1 사용 가능) |
| NDT(요청 시) | 염료 침투 테스트 | 샤프트 및 중요 구성 요소 |
| 최종검사 | CMM + 검사 보고서 | 최종 차원 수용 |
문서화된 품질 관리가 필요합니까? 도면과 검사 요구 사항을 보내주십시오.
프로토타입 및 해양용 소량{0}}CNC 가공
해양 프로젝트는 대개 본격적인 생산 전에 테스트해야 하는 프로토타입 - 새로운 샤프트 설계, 펌프 개발, ROV 구성 요소 또는 개조 부품으로 시작합니다.- 우리는 지원합니다프로토타입 및 소량-CNC 가공초기 샘플부터 반복적인 소규모-배치 주문까지.
프로토타입 가공
새로운 장비, 펌프 및 밸브 개발, 설계 검증을 위한 것입니다.
일반적인 수량:1~10개
낮은-생산량
해상 시험, 파일럿 시스템 및 초기 생산 실행을 위해.
일반적인 수량:10–1,000+개
반복 생산
디자인이 확정된 예비 부품 및 반복 주문용입니다.
일반적인 수량:프로젝트 요구 사항에 따라
적합
프로펠러 샤프트 및 스턴 튜브 구성품
펌프 및 밸브 개발
ROV 및 해저 장비
엔진 및 동력{0}}시스템 부품
데크 하드웨어 및 부속품
기존 선박의 예비 부품 및 개조
해양 CNC 부품의 포장 및 리드 타임

포장
개인 보호:가공된 표면을 위한 PE 백, 폼 또는 보호 필름
부식 방지:해외 운송 철강 부품용 VCI 종이 및 오일링
작은 부품:긁힘과 부분-대-접촉을 방지하기 위해 칸막이로 구분된 상자
정밀 부품:중요한 구성품을 위한 폼 인서트 및 별도의 수납공간
무거운 부품:강화 상자 또는 수출-등급 목재 케이스
맞춤 포장:부품 번호, 라벨, 수량 및 고객-별 포장 요구사항
일반적인 리드타임
| 주문 유형 | 일반적인 리드타임 |
|---|---|
| 원기 | 영업일 기준 5~10일 |
| 낮은-주문량 | 영업일 기준 10~20일 |
| 생산순서 | 영업일 기준 15~30일 |
| 반복 주문 | 영업일 기준 10~25일 |
구체적인 배송 일정이 필요하신가요? 프로젝트별 견적에 대한 도면, 수량, 마감 요구 사항을 보내세요.-
자주 묻는 질문
Q: 1. 어떤 해양 CNC 가공 부품을 제조할 수 있습니까?
A: 당사는 맞춤형 프로펠러 샤프트, 샤프트 슬리브, 방향타 부품, 밸브 본체, 펌프 하우징 및 임펠러, 플랜지, 파이프 피팅, 매니폴드, ROV 및 해저 하우징, 데크 하드웨어 및 해양용 패스너를 제조합니다.
Q: 2. 해양 분야에는 어떤 재료를 가공합니까?
A: 우리는 316 및 316L 스테인리스강, 듀플렉스 2205 및 슈퍼 듀플렉스 2507, 17{10}}4 PH, 5083/6061/7075 알루미늄, 티타늄 2등급 및 5등급, 구리-니켈 C70600/C71500, 알루미늄 청동 C95800, 해군 황동 C46400, 탄소 및 합금강, 니켈을 가공합니다. 인코넬 625/718과 같은 합금.
Q: 3. 어떤 CNC 가공 공차를 달성할 수 있습니까?
A: 표준 CNC 공차는 일반적으로 ±0.05mm이며, 정밀 가공은 ±0.02mm까지 가능하며, 형상, 재료 및 도면 요구 사항에 따라 중요한 기능은 ±0.01mm까지 선택됩니다.
질문: 4. 프로펠러 샤프트와 선미 튜브 부품을 가공할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 합금강, 17-4 PH, 316L 및 이중 등급으로 직경, 런아웃, 키홈 및 베어링 맞춤 치수를 제어하여 샤프트, 슬리브 및 라이너를 가공합니다.
Q: 5. 해수 펌프 및 밸브 부품을 가공할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 해수 부식, 침식 및 캐비테이션에 저항하는 알루미늄 청동 C95800, 316L, 이중 스테인리스 및 티타늄으로 펌프 하우징, 임펠러, 밸브 본체 및 트림을 가공합니다.
Q: 6. ROV 및 해저 장비 부품을 가공합니까?
답: 그렇습니다. 우리는 알루미늄, 스테인리스, 티타늄 및 니켈 합금으로 압력 하우징, 프레임, 스러스터 부품, 조작기 부품, 카메라 및 센서 하우징을 가공합니다.
Q: 7. 자재 인증서와 검사 보고서를 제공할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 문서 패키지를 지원하기 위해 재료 인증서(EN 10204 3.1), 치수 검사 보고서, CMM 보고서 및 표면 마감 기록을 제공할 수 있습니다.
질문: 8. 해수 부식으로부터 부품을 보호하는 표면 마감재는 무엇입니까?
A: 재료 및 용도에 따라 당사는 부동태화, 전해연마, 양극산화처리, 경질 양극산화처리, 무전해 니켈 도금, 아연 도금, 용융 아연 도금, 분체 코팅 및 PTFE 코팅을 제공합니다.
Q: 9. 서로 다른 재료 간의 갈바닉 부식을 어떻게 처리합니까?
답변: 우리는 다중 부품 어셈블리의 재료 페어링을 검토하고 해수 서비스에서 부식이 가속화되는 것을 방지하기 위해 호환 가능한 등급, 단열 조치 또는 코팅을 권장합니다.
Q: 10. 청동 및 구리-니켈 합금을 가공할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 펌프, 밸브, 프로펠러 및 열교환기 부품용 알루미늄 청동 C95800, 해군 황동 C46400 및 구리{3}}니켈 C70600/C71500을 가공합니다.
Q: 11. 2D 도면과 CAD 파일을 허용합니까?
A: 일반적인 STEP, STP, IGES, IGS, SolidWorks, DXF 및 2D 도면 파일을 사용하여 작업할 수 있습니다.
Q: 12. 프로토타입 및 소량-생산을 지원합니까?
답: 그렇습니다. 우리는 1~10개의 프로토타입 수량, 10~1개000+의 소량 생산, 반복 생산 주문을 지원합니다.
Q: 13. 해양 CNC 부품의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
답변: 일반적인 리드 타임은 부품 복잡성, 수량, 재료 및 마감에 따라 프로토타입의 경우 영업일 기준 5~10일, 소량 주문의 경우 영업일 기준 10~20일, 생산 주문의 경우 영업일 기준 15~30일입니다.
2D 도면 또는 3D CAD 파일, 재료 등급, 수량, 공차 및 마감 요구 사항을 보내십시오.
인기 탭: 해양 CNC 가공 부품, 중국 해양 CNC 가공 부품 제조업체, 공급업체, 공장, 티타늄
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