항공우주 CNC 가공 부품
엄격한 공차 및 복잡한 형상
알루미늄, 티타늄, 스테인레스 스틸, 니켈 합금
소량 생산을 위한 프로토타입-
항공우주 CNC 가공 부품
귀하의 도면과 사양에 맞춰 제조된 정밀 CNC 가공 항공우주 부품입니다. 우리는 알루미늄, 티타늄, 스테인리스강 및 기타 엔지니어링 재료의 복잡하고 공차가 엄격한 부품에 대한 CNC 밀링, 터닝, 5-축 가공 및 터닝{3}}밀 서비스를 제공합니다.
주요 기능:
| 능력 | 사양 |
|---|---|
| CNC 공정 | CNC 밀링, CNC 터닝, 5-축 가공, 스위스 CNC, 턴밀 |
| 재료 | 알루미늄, 티타늄, 스테인레스 스틸, 합금강, 니켈 합금 |
| 가공 공차 | 최저 ±0.01mm* |
| 생산량 | 프로토타입, 소량-볼륨 및 반복 생산 |
| 점검 | CMM, 치수 검사, 재료 검증 |
| 표면 마감 | 아노다이징, 패시베이션, 비드 블라스팅, 폴리싱 등 |
우리가 제조하는 항공우주 CNC 가공 부품

항공우주 브래킷

정밀 샤프트

핀 및 부싱

장착 플레이트

항공우주 피팅

밸브 구성 요소

항공우주 하우징

구조적 구성 요소
항공우주 CNC 가공 재료
항공우주 부품에는 경량, 고강도, 내식성, 내마모성 및 치수 안정성이 결합된 소재가 필요합니다. 우리는 고객 도면, 재료 사양 및 적용 요구 사항에 따라 다양한 엔지니어링 금속을 가공합니다.
| 재료 | 공통 등급 | 주요 장점 | 일반적인 항공우주 부품 |
|---|---|---|---|
| 알루미늄 합금 | 6061-T6, 7075-T6, 2024-T3, 6082-T6 | 경량, 우수한 가공성, 높은 강도-대-중량 비율 | 브래킷, 장착 플레이트, 하우징, 구조 부품 |
| 티타늄 합금 | Ti-6Al-4V(5등급), 2등급 | 고강도-대-중량 비율, 내식성, 저밀도 | 샤프트, 피팅, 브래킷, 하우징, 구조 부품 |
| 스테인레스 스틸 | 303, 304, 316L, 17-4PH | 고강도, 내식성, 치수안정성 | 핀, 샤프트, 피팅, 부싱, 밸브 부품 |
| 합금강 | 4140, 4340 | 높은 인장강도, 인성, 내마모성 | 샤프트, 핀, 기어, 무거운 부품 |
| 니켈 합금 | 인코넬 625, 인코넬 718 | 고온-강도, 산화 및 부식 저항성 | 밸브 부품, 피팅, 엔진{0}}관련 부품 |
| 구리 합금 | C11000, C17200, C14500 | 전기 전도성, 열 전도성이 우수하고 강도가 우수함 | 전기 커넥터, 부싱, 전도성 부품, 열{0}}관리 부품 |
올바른 항공우주 CNC 가공 재료를 선택하는 방법
올바른 재료는 부품의 재질에 따라 다릅니다.무게, 기계적 부하, 작동 온도, 부식 노출, 마모 요구 사항 및 제조 요구 사항. 다음 지침은 항공우주 CNC 부품에 적합한 재료를 선택하는 데 도움이 될 수 있습니다.
| 요구 사항 | 권장 재료 | 그것을 선택하는 이유 | 일반적인 부품 |
|---|---|---|---|
| 낮은 중량 및 높은 강도-대-중량 비율 | 7075-T6, 2024-T3, Ti-6Al-4V | 구조적 강도를 유지하면서 부품 무게를 줄입니다. | 브래킷, 마운팅 플레이트, 구조 부품 |
| 고강도 및 내식성 | Ti-6Al-4V, 17-4 PH | 기계적 강도와 우수한 내식성을 결합 | 샤프트, 피팅, 구조 부품 |
| 고온-서비스 | 인코넬 718, 인코넬 625 | 고온에서도 강도와 내식성을 유지합니다. | 엔진-관련 부품, 밸브 부품 |
| 마모 및 기계적 하중 | 17-4 PH, 4140, 4340 | 높은 경도, 강도, 인성 및 내마모성 | 샤프트, 핀, 부싱 |
| 우수한 가공성 | 6061-T6, 6082-T6, 303 스테인리스강 | 더 쉬운 가공 및 효율적인 재료 제거 | 하우징, 브래킷, 장착 플레이트 |
| 전기 및 열 전도도 | C11000, C17200, C14500 | 높은 전기 또는 열 전도성 제공 | 커넥터, 전기 부품, 열{0}}전달 부품 |
| 높은 부식 노출 | Ti-6Al-4V, 316L, 인코넬 625 | 까다로운 부식성 환경에 적합 | 피팅, 밸브 부품, 유체{0}}시스템 부품 |
항공우주 부품용 CNC 가공 공정
항공우주 부품에는 복잡한 형상, 엄격한 공차, 얇은 벽, 깊은 공동 및 여러 정밀 기능이 포함되는 경우가 많습니다. 우리는 다{1}}축 CNC 가공과 2차 작업을 결합하여 고객 도면 및 기술 사양에 따라 항공우주 부품을 제조합니다.
| CNC 가공 공정 | 주요 기능 | 일반적인 항공우주 부품 |
|---|---|---|
| CNC 밀링 | 평평한 표면, 포켓, 슬롯, 구멍 및 복잡한 3D 프로파일을 생성합니다. | 브래킷, 장착 플레이트, 하우징, 구조 부품 |
| 5축 CNC 가공 | 더 적은 설정으로 복잡한 표면과 여러 면을 가공합니다. | 터빈{0}}관련 부품, 복잡한 브래킷, 구조 부품 |
| CNC 터닝 | 원통형 및 회전형 형상의 고정밀 가공- | 샤프트, 핀, 부싱, 슬리브, 피팅 |
| 스위스 CNC 가공 | 다양한 기능을 갖춘 작은{0}}직경, 고정밀-구성요소 지원 | 정밀 핀, 피팅, 소형 샤프트, 커넥터 |
| CNC 터닝-밀 가공 | 복잡한 부품을 위한 단일 설정으로 터닝과 밀링을 결합합니다. | 피팅, 커넥터, 샤프트, 밸브 부품 |
| CNC 드릴링 및 태핑 | 정밀한 구멍, 나사산 구멍 및 장착 기능을 생성합니다. | 마운팅 플레이트, 브래킷, 하우징, 매니폴드 |
| CNC 연삭 | 엄격한 치수 제어 및 미세한 표면 마감 달성 | 정밀 샤프트, 핀, 베어링 표면, 밀봉 부품 |
| EDM 가공 | 기존 기계 가공이 어려운 단단한 재료와 복잡한 형상을 가공합니다. | 미세한 슬롯, 복잡한 프로파일, 작은 정밀 기능 |
올바른 CNC 공정 선택
가공 공정은 다음을 기준으로 선택됩니다.부품 형상, 재료, 공차, 기능 복잡성, 생산량 및 필요한 표면 마감. 복잡한 항공우주 부품의 경우 5-축 가공 또는 턴-밀 가공이 설정을 줄이고 위치 정확도를 향상시킬 수 있으며, CNC 터닝 및 스위스 가공은 정밀 회전 부품에 더 적합합니다.
항공우주 CNC 가공 기능
| 능력 | 사양 |
|---|---|
| CNC 밀링 | 3, 4, 5축 |
| 5축 가공 | 최대 800 × 600 × 600mm |
| CNC 터닝 | 최대 Ø500 × 1,000mm |
| 스위스 CNC | 최대 Ø32mm 바 직경 |
| 턴-밀 | 최대 Ø400 × 600mm |
| 일반 가공 공차 | ±0.01mm |
| 재료 | 알루미늄, 티타늄, 스테인레스 스틸, 합금강, 니켈 합금 |
| 생산량 | 프로토타입, 소량, 반복 생산 |
| 표면 마무리 | 아노다이징, 패시베이션, 연마, 도금 |
당사의 CNC 가공 공정은 다음을 지원할 수 있습니다.
정밀 보어 및 샤프트
나사산 구멍과 미세한 나사산
약 0.5mm에 달하는 얇은 벽*
깊은 주머니와 구멍
복잡한 3D 표면
다중{0}}면 기하학
동심 및 동축 특징
엄격한 평탄도 및 평행성 요구 사항
*실제 최소 벽 두께는 재료, 부품 형상, 가공 깊이 및 전체 부품 크기에 따라 달라집니다.
항공우주 CNC 가공 부품 공차 및 사양
| 사양 | 일반적인 기능 |
|---|---|
| 선형 공차 | ±0.01mm |
| 엄격한-공차 기능 | ±0.005mm |
| 구멍 직경 공차 | ±0.01mm |
| 축 직경 공차 | ±0.01mm |
| 내경 공차 | ±0.01mm |
| 평탄 | 0.01mm/100mm 이하 |
| 병행 | 0.01mm/100mm 이하 |
| 수직 | 0.01mm/100mm 이하 |
| 동심도 | 0.01mm 이하 |
| 둥글 원형 | 0.01mm 이하 |
| 진정한 위치 | 0.01mm 이상 |
| 표면 거칠기 | Ra 0.8~3.2μm |
| 스레드 공차 | 6H / 6g 또는 특정 클래스 |
| 모따기/반경 | ±0.05mm |
| 최소 벽 두께 | 약. 0.5mm*까지 감소 |
항공우주 CNC 부품 표면 마감
표면 마감은 항공우주 CNC 가공 부품의 내식성, 내마모성, 치수 안정성 및 외관을 향상시킵니다. 부품 기능 및 도면 요구 사항에 따라 알루미늄, 티타늄, 스테인리스강 및 기타 항공우주 재료에 대한 일반적인 마감 옵션을 제공할 수 있습니다.
| 표면 마감 | 적용 가능한 재료 | 일반적인 특성 | 일반적인 항공우주 애플리케이션 |
|---|---|---|---|
| 아노다이징 | 알류미늄 | 내식성, 표면보호성, 외관개선 | 브래킷, 하우징, 장착 플레이트 |
| 하드 아노다이징 | 알류미늄 | 표준 아노다이징보다 높은 경도와 내마모성 | 슬라이딩 부품, 하우징, 마모 표면 |
| 화학필름 / 전환코팅 | 알류미늄 | 전기 전도성을 유지하면서 부식 방지 | 항공기 브래킷, 하우징, 구조 부품 |
| 패시베이션 | 스테인레스 스틸 | 유리철 제거 및 내식성 향상 | 핀, 샤프트, 피팅, 밸브 부품 |
| 무전해 니켈 도금 | 강철, 스테인리스강, 알루미늄* | 내마모성, 부식방지성, 균일한 코팅 | 샤프트, 피팅, 정밀 부품 |
| 비드 블라스팅 | 알루미늄, 스테인레스 스틸, 티타늄 | 균일한 무광택 표면 및 가공 흔적 제거 | 하우징, 브래킷, 외부 부품 |
| 세련 | 스테인레스 스틸, 알루미늄, 티타늄 | 부드럽고 낮은-거칠기 표면 | 씰링 표면, 피팅, 정밀 부품 |
| 브러싱 | 알루미늄, 스테인레스 스틸 | 방향성 표면 질감 및 일관된 외관 | 하우징, 패널, 장비 부품 |
| PTFE / 드라이 필름 코팅 | 선택된 금속 | 낮은 마찰 및 향상된 마모 성능 | 항공우주 부품 슬라이딩 및 이동 |
맞춤형 마무리:
표면 마감은 다음을 포함하여 고객 도면 및 사양에 따라 제공될 수 있습니다.마감 종류, 코팅 두께, 색상, 표면 거칠기, 마스킹 영역 및 검사 요구 사항.
항공우주 CNC 가공 품질 관리

재료 검증

재료 검증

치수검사

GD&T 검사

스레드 검사

표면 마감 검사

최종검사

포장검사
| 품질관리 단계 | 검사항목 | 검사 장비/문서 |
|---|---|---|
| 재료 검사 | 재료 등급, 상태, 열/로트 번호 | 분광계, 재료 인증서 |
| 입고검사 | 원재료 치수, 표면 상태 | 캘리퍼스, 마이크로미터, 육안 검사 |
| 초도품 검사 | 중요 치수, 기능, 공차 | CMM, 광학 측정, 검사 보고서 |
| 공정 검사 중- | 구멍 직경, 샤프트 직경, 깊이, 나사산, 중요 치수 | 마이크로미터, 보어 게이지, 하이트 게이지, 스레드 게이지 |
| 치수검사 | 선형 치수, GD&T 기능, 구멍 위치 | CMM, 광학 측정 장비 |
| 표면검사 | 표면 거칠기, 가공 흔적, 표면 결함 | 표면 거칠기 시험기, 육안 검사 |
| 경도 테스트 | 지정된 경우 재료 경도 | 경도 시험기 |
| 표면 마감 검사 | 코팅/마감 종류, 두께, 외관 | 코팅 검사, 공급자 인증서 |
| 최종검사 | 치수, 외관, 수량, 포장상태 | 최종검사 체크리스트 및 검사보고서 |
| 문서 검토 | 재료 인증서, 치수 보고서, COC, 처리 인증서 | 품질 문서 패키지 |
중요 항공우주 검사
치수 정확도
구멍 위치 및 직경
샤프트 및 보어 치수
평탄성과 평행성
수직
동심도
표면 거칠기
스레드 치수
중요한 결합 및 밀봉 표면
우리에게 당신의2D 도면, 3D CAD 파일, 검사 요구 사항 및 재료 사양. 우리는 귀하의 중요 치수를 검토하고 항공우주 CNC 가공 부품에 필요한 검사 및 문서 패키지를 제공할 수 있습니다.
항공우주 CNC 가공 부품 응용 분야
정밀 CNC 가공은 부품에 제어된 치수, 복잡한 형상, 경량 소재 및 안정적인 기계적 성능이 필요한 광범위한 항공우주 시스템을 지원합니다. 우리는 고객 도면 및 사양에 따라 항공기, UAV, 항공 전자 공학, 유체 시스템 및 항공 우주 장비용 맞춤형 부품을 제조합니다.
| 애플리케이션 | 일반적인 CNC 가공 부품 | 공통재료 |
|---|---|---|
| 항공기 구조 | 브래킷, 장착 플레이트, 구조용 부속품, 지지대 | 2024-T3, 6061-T6, 7075-T6, Ti-6Al-4V |
| 항공전자공학 및 전자공학 | 하우징, 커버, 장착판,-열 전달 부품 | 6061-T6, 7075-T6, C11000, C17200 |
| 유압 및 공압 시스템 | 매니폴드, 피팅, 어댑터, 밸브 부품 | 6061-T6, 316L, 17-4 PH, Ti-6Al-4V |
| 랜딩 기어 시스템 | 핀, 부싱, 샤프트, 스페이서, 브래킷 | 17-4 PH, 4340, Ti-6Al-4V |
| 항공기 엔진 시스템 | 샤프트, 피팅, 밸브 부품, 하우징 | 인코넬 718, 인코넬 625, Ti-6Al-4V, 스테인레스 스틸 |
| UAV 및 드론 시스템 | 모터 마운트, 프레임, 샤프트, 브래킷, 하우징 | 6061-T6, 7075-T6, Ti-6Al-4V |
맞춤형 항공우주 애플리케이션
이러한 애플리케이션 외에도 우리는응용 분야-특정 항공우주 부품고객 도면 및 CAD 모델에서. 프로젝트 요구사항에 따라 복잡한 3D 형상, 다면 형상, 다면 형상, 정밀 보어, 나사형 인터페이스, 얇은 벽 및 엄격한 공차 표면을-생성할 수 있습니다.
맞춤형 항공우주 부품이 필요하십니까? 가공 검토 및 견적을 위해 CAD 파일, 재료 등급, 수량, 공차 및 적용 요구 사항을 보내주십시오.
CAD 도면부터 완제품까지 항공우주 CNC 가공

항공우주 CNC 가공 부품 포장 및 리드 타임

포장
| 포장 옵션 | 애플리케이션 |
|---|---|
| 개별 PE 가방 | 소형 정밀 부품 및 가공 부품 |
| 거품 보호 | 섬세한 표면, 얇은 벽 또는 정밀 기능을 갖춘 부품 |
| 버블랩 | 추가 충격 및 긁힘 방지 |
| 맞춤형 수납공간 | 부품이 서로 접촉하거나 충돌하는 것을 방지합니다. |
| 수출용 상자 | 표준 국제 배송 포장 |
| 합판 케이스 | 크고 무겁거나 고가의-항공우주 부품 |
| 맞춤형 포장 | 고객이-지정한 포장, 라벨링 및 식별 요구사항 |
리드타임
| 생산단계 | 일반적인 리드타임 |
|---|---|
| 프로토타입 부품 | 영업일 기준 7~15일 |
| 엔지니어링 샘플 | 영업일 기준 10~18일 |
| 낮은-생산량 | 영업일 기준 10~25일 |
| 반복 생산 | 영업일 기준 10~20일 |
| 표면 마무리 | 추가 영업일 기준 3~7일 |
| 검사 및 문서화 | 일반적으로 영업일 기준 1~3일 |
맞춤형 포장 및 문서화
항공우주 주문의 경우 지원해 드릴 수 있습니다.부품 식별, 배치/로트 라벨링, 수량 표시, 보호 포장, 검사 문서 및 고객별{0}}포장 지침필요할 때.
구체적인 배송 일정이 필요하신가요? 생산 및 리드타임 평가를 위해 CAD 파일, 수량, 재료, 표면 마감, 검사 요구 사항, 목표 배송 날짜를 보내주세요.{0}}
FAQ
1. 도면 및 CAD 파일을 사용하여 항공우주 CNC 부품을 제조할 수 있습니까?
예. 우리는 맞춤형 항공우주 CNC 가공 부품을 제조합니다.2D 엔지니어링 도면, 3D CAD 모델 및 고객 사양. STEP, STP, IGES 등 일반적으로 사용되는 CAD 형식을 검토하여 견적을 작성할 수 있습니다.
2. 항공우주 분야에 어떤 재료를 CNC 가공할 수 있습니까?
일반적인 재료는 다음과 같습니다6061-T6, 7075-T6, 2024-T3, Ti-6Al-4V, 17-4 PH, 316L, 4140, 4340, 인코넬 625, 인코넬 718, C11000 및 C17200.
3. 어떤 CNC 가공 공차를 달성할 수 있습니까?
우리의 일반적인 CNC 가공 공차는 다음과 같습니다.±0.01mm, 공차는 대략적으로 낮습니다.±0.005mm재료, 형상, 가공 공정 및 검사 요구 사항에 따라 선택한 기능에 대해 달성 가능합니다.
4. 복잡한 5축 항공우주 부품을 제조할 수 있습니까?
예.5축 CNC 가공복잡한 3D 표면, 다면-구성요소, 깊은 공동, 여러 가공 각도가 필요한 형상에 사용할 수 있습니다.
5. 항공우주 프로토타입과 소량-생산을 지원할 수 있습니까?
예. 우리는 지원합니다일회성-프로토타입, 엔지니어링 샘플, 검증 부품, 소량-생산 및 반복 주문.
6. 재료 인증서를 제공할 수 있습니까?
예.자재 인증서 및 열/로트 정보프로젝트 문서 요구 사항에 따라 필요한 경우 제공될 수 있습니다.
7. CMM 검사 보고서를 제공할 수 있습니까?
예. CMM 검사를 사용하여 검증할 수 있습니다.중요 치수, 구멍 위치, 기하 공차 및 복잡한 프로파일, 지정된 경우 검사 보고서를 사용할 수 있습니다.
8. 초도품 검사(FAI)를 제공할 수 있습니까?
프로젝트에서 필요할 경우 FAI 문서가 지원될 수 있습니다. 특정 검사 형식과 요구 사항은 생산 전에 확인되어야 합니다.
9. 항공우주 CNC 부품의 표면 마감 처리를 제공할 수 있습니까?
예. 사용 가능한 옵션은 다음과 같습니다.아노다이징, 하드 아노다이징, 화성처리, 패시베이션, 무전해 니켈 도금, 비드 블라스팅, 연마 및 기타 특정 마감 처리.
10. 처리할 수 있는 생산량은 얼마입니까?
우리는 지원합니다프로토타입 수량, 소규모 배치, 소량-생산 및 반복 생산 주문. 수량은 부품 복잡성과 생산 요구 사항에 따라 논의될 수 있습니다.
11. 항공우주 CNC 부품의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
일반적인 프로토타입 제작에는 시간이 걸립니다.영업일 기준 7~15일, 소량-생산에는 일반적으로 시간이 걸립니다.영업일 기준 10~25일. 최종 리드타임은 재료 가용성, 부품 복잡성, 수량, 마감 및 검사 요구 사항에 따라 달라집니다.
12. 자재 및 생산 추적성을 어떻게 유지합니까?
자재 등급, 열/로트 정보, 생산 배치, 도면 수정, 검사 기록 및 관련 품질 문서를 프로젝트 요구 사항에 따라 제조 프로세스 전반에 걸쳐 연결할 수 있습니다.
13. 공차가 작은-구멍, 샤프트 및 결합 표면을 처리할 수 있습니까?
예. 기계로 가공하고 검사할 수 있습니다.정밀 보어, 샤프트, 나사형 구멍, 장착 인터페이스, 밀봉 표면 및 기타 중요한 기능도면 공차에 따라.
14. 항공우주 CNC 가공 견적을 위해 어떤 정보가 필요합니까?
귀하의 정보를 제공해 주십시오.2D 도면 또는 3D CAD 파일, 재료 등급, 수량, 공차, 표면 마감, 검사 요구 사항 및 목표 납기일. 이를 통해 제조 가능성을 평가하고 보다 정확한 견적을 제공할 수 있습니다.
15. 반복적인 항공우주 CNC 주문을 처리할 수 있습니까?
예. 반복 생산을 위해 승인된재료 사양, 가공 공정, 도면 수정, 검사 요구 사항 및 표면 마감 사양생산 배치 간의 일관성을 향상시키기 위해 유지될 수 있습니다.
인기 탭: 항공우주 CNC 가공 부품, 중국 항공우주 CNC 가공 부품 제조업체, 공급업체, 공장, 티타늄
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