티타늄과 철, 알루미늄, 바나듐, 몰리브덴 등과 같은 금속 원소로 만들어진 합금은 고강도, 고내열성, 내식성 등 우수한 물리적, 기계적 특성을 가지고 있습니다. 화학공학, 해양공학, 운송, 의료, 건설, 항공우주, 군수산업 등 첨단기술 분야에 널리 사용되며 매우 중요한 경량 구조재료입니다. 그중에서도 항공우주는 중요한 다운스트림 응용 분야입니다. 티타늄 및 티타늄 합금은 항공우주, 석유화학, 원자력 산업에서 널리 사용되는 활성 금속입니다. 티타늄 및 티타늄 합금 브레이징의 주요 문제점은 다음과 같은 측면에서 나타납니다.
① 표면 산화막이 안정적이며 티타늄과 그 합금은 산소에 대한 친화력이 높습니다. 표면은 매우 안정적인 산화막을 형성하기 쉬우며, 이는 땜납의 습윤 및 퍼짐을 방해합니다. 따라서 브레이징 시 제거해야 합니다. 티타늄 및 그 합금은 가열 시 수소, 산소, 질소를 흡수하는 경향이 강하며, 온도가 높을수록 흡수가 심해져 소성 및 인성이 급격하게 저하됩니다. 티타늄 금속. 따라서 브레이징은 진공 또는 불활성 분위기에서 수행되어야 합니다. 금속간 화합물을 형성하기 쉬운 티타늄 및 그 합금은 대부분의 침상 재료와 화학 반응을 거쳐 취성 화합물을 생성하고 취성 접합을 유발할 수 있습니다. 따라서 다른 재료의 브레이징에 사용되는 브레이징 재료는 일반적으로 활성 금속의 브레이징에 적합하지 않습니다. 조직 및 성능이 변경되기 쉽습니다. 티타늄 및 그 합금은 가열하는 동안 상변태와 결정립 조대화가 일어나며, 온도가 높을수록 조대화가 심해집니다. 따라서 고온 브레이징을 위한 온도는 너무 높지 않아야 합니다.
티타늄과 철, 알루미늄, 바나듐, 몰리브덴 등과 같은 금속 원소로 만들어진 합금은 고강도, 고내열성, 내식성 등 우수한 물리적, 기계적 특성을 가지고 있습니다. 화학공학, 해양공학, 운송, 의료, 건설, 항공우주, 군수산업 등 첨단기술 분야에 널리 사용되며 매우 중요한 경량 구조재료입니다. 그중에서도 항공우주는 중요한 다운스트림 응용 분야입니다.
티타늄 및 티타늄 합금은 항공우주, 석유화학, 원자력 산업에서 널리 사용되는 활성 금속입니다. 티타늄 및 티타늄 합금 브레이징의 주요 문제점은 다음과 같은 측면에서 나타납니다.
① 표면 산화막이 안정적이며 티타늄과 그 합금은 산소에 대한 친화력이 높습니다. 표면에 매우 안정적인 산화피막을 형성하기 쉬우며, 이는 브레이징 소재의 젖음 및 퍼짐을 방해합니다. 따라서 브레이징 중에 제거해야 합니다.
② 티타늄 및 그 합금은 가열 시 수소, 산소, 질소를 흡수하는 경향이 강하며, 온도가 높을수록 흡수가 심해져 티타늄 금속의 가소성과 인성이 급격히 감소합니다. 따라서 납땜은 진공 또는 불활성 분위기에서 수행해야 합니다.
③ 금속간 화합물을 형성하기 쉬운 티타늄 및 그 합금은 대부분의 바늘 재료와 화학 반응을 일으켜 부서지기 쉬운 화합물을 생성하고 부서지기 쉬운 접합을 일으킬 수 있습니다. 따라서 다른 재료의 브레이징에 사용되는 브레이징 재료는 일반적으로 활성 금속의 브레이징에 적합하지 않습니다.
④ 조직과 성과는 변화하기 쉽다. 티타늄 및 그 합금은 가열하는 동안 상변태와 결정립 조대화가 일어나며, 온도가 높을수록 조대화가 심해집니다. 따라서 고온 브레이징을 위한 온도는 너무 높지 않아야 합니다.
Dec 06, 2023
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